Так называемая мусорная проблема в Дагестане, как мы знаем, стоит остро. И
скрывать её практически невозможно – всё, как говорится, на виду. И она достав ляет неудобства не только местным жителям, но и, конечно же, туристам, которые отмечают загрязнённость территорий среди первоочередных минусов региона. И
с этим нужно что-то, безусловно,делать.
Республиканскими властями в этом направлении проводится огромная работа. Современная система обращения с ТКО здесь создается, начиная с 2021 года. Строятся мусоросортировочные комплексы об-
щей мощностью 950 тыс. тонн в год: в Карабудахкентском,
Дербентском и Хасавюртовском районах. На следующем этапе в горных и отдаленных
районах будут созданы перезагрузочные пункты, куда отходы будут свозиться для дальнейшей отправки на новые пред-
приятия. Уже введён в эксплуатацию один полигон для размещения отходов в Кумтор-
калинском районе мощностью 300 тыс. тонн/год. Продолжается строительство других
объектов – в Хасавюртовском и Дербентском районах общей мощностью 270 тыс. тонн в
год. Во всех муниципалитетах ведется обустройство контейнерных площадок и т.д.
Однако проблемы всё ещё всплывают то тут, то там. К примеру, на днях природоохран-
ным прокурором установлено, что на территории населенных пунктов Сулейман-Стальского и Шамильского районов в
нарушение закона отсутствуют места накопления отходов – контейнерные площадки. И подобных случаев по респу-
блике, думается, немало.
Честно говоря, в разных формах, но проблема с отходами остро стоит практически по
всей стране. И у этого явления есть множество причин, которые нужно вскрывать и устранять поэтапно.
На прошлой неделе Глава Дагестана Сергей Меликов принял участие в заседании,
которое прошло под руководством заместителя Председателя Правительства Дмитрия Патрушева, курирующего в
том числе вопросы экологии.
Оно было посвящено организации системы по обращению с твёрдыми коммунальными
отходами. В ходе его акцентировалось особое внимание на законе, вступившем в силу в
марте 2025 года и установившем трехлетний мораторий на штрафы за превышение на-
грузки на ось для мусоровозов.
Дмитрий Патрушев подчеркнул, что задача – не только разработать грузовые отече-
ственные автомобили, но и запустить их серийное производство. Он также сообщил, что правительство РФ утвердило перечень организаций, с которыми отдельные регионы
могут без конкурса заключить концессионные соглашения при строительстве инфра-
структуры для обращения с отходами.
Ожидается, что благодаря этому механизму будет создано 5 млн. т. мощностей по об-
работке твёрдых коммунальных отходов, 2,3 млн. т. – по их утилизации и 3,5 млн. – по
захоронению. На заседании обсудили и региональную обеспеченность инфраструктурой для сбора отходов – контейнерами, площадками, спецтехникой. Следует также отметить, что Российское правительство утвердило новые правила об-
ращения с твердыми коммунальными отходами, которое вступит в силу с 1 сентября.
Данный документ призван сформировать полноценную сферу сортировки и перера-
ботки мусора и вторичных ресурсов.
По поручению Дмитрия Патрушева до конца 2025 года будут разработаны 14 нор-
мативно-правовых актов в данной сфере, которые будут призваны определить ответ-
ственность региональных операторов по обращению с ТКО за нарушения периодичности вывоза мусора, единые и по-
всеместные требования к цветовой индикации контейнеров для раздельного сбора отходов, стопроцентную сортиров-
ку ТКО и снижение полигонного захоронения в два раза к 2030 году.
Из того, что уже известно, планируется вводить в эксплуатацию отдельные контейне-
ры для пищевых отходов, для стекла, для пластмассы, для лома черных и цветных металлов, для смешанных отходов, для батарей и аккумуляторов, для шин и покрышек.
Кроме того, предусмотрена установка фандоматов для сбора стеклянных и пластиковых бутылок, а также жестяных
банок. Те, кто жил во времена СССР, помнят о пунктах приёма стеклотары. Люди собирали
бутылки и сдавали их, в обмен получая деньги. Особенно это популярно было среди детей, которые таким образом зара-
батывали себе копейку на мороженое. Это, безусловно, замечательная практика, которая
будет постепенно внедряться в нашу жизнь.
Ещё одна хорошая новость — крупногабаритные отходы разрешат складировать в отведенных для этого местах,
что было ранее запрещено, вследствие чего региональный оператор мог не убирать му-
сор, если он валялся на земле. Правда, согласно новым правилам, оператор не должен заниматься ликвидацией сти-
хийных свалок.
Кроме того, на каждой площадке вывесят график вывоза мусора и появится прежде
отсутствующая возможность получить перерасчет за нарушение периодичности вывоза ТКО. Например, если мусорные машины не будут соблюдать график, за каждый день плата за вывоз ТКО может
быть снижена на 3,3%. Правда, здесь будет неразбериха. Если бы данные нарушения
фиксировались автоматически – один вопрос. А на основе заявлений граждан – это та ещё
головная боль, и мало кто станет с этим связываться. У нас вон проблема с дополнительными начислениями по обе-
спечению газом неоднократно были, и сколько пришлось людям обивать пороги, чтобы добиться справедливости. И не
всем это, в итоге, к сожалению, удавалось
Федеральный проект «Комплексная система обращения с твердыми коммунальными
отходами» ставит перед собой цель – к 2031 году кардинально изменить ситуацию с мусором в стране, резко сократив объ-
емы захоронения и увеличив долю перерабатываемых отходов. Однако в этом вопросе многое зависит и от дисципли-
нированности граждан, с чем особенно у нас в Дагестане дела обстоят не лучшим обра-
зом. У нас порой ленятся пакет с мусором донести до контейнера, а не то, чтобы его сортировать перед выбросом. Ну и сама реформа требует дополнительных расходов, которые, конечно же, лягут на плечи
пользователей услуг, то есть населения.
Карина М.
